Радиальный подшипник

Радиальный подшипник — опора для вала, в которой трение реализовано путем скольжения сопряженных поверхностей. Конструкция механизма включает следующие элементы:

корпус со специальными отверстиями;
вкладыши или втулки с небольшим зазором между осью устройства или валом;
внутренние или наружные кольца с сепараторами, имеющими роликовые или сферические тела качения.

Подшипник роликовый радиальный, однорядный с короткими цилиндрическими роликами с бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном. Подшипник с разъёмным, механически обработанным латунным сепаратором (имеет обозначение "Л" в наименовании по ГОСТу и по ISO - M) центрируемый по роликам латунным сепаратором, способен воспринимать тяжёлые радиальные нагрузки и работать при больших ускорениях и частотах вращения.

Применение: