Передача плавно включается и выключается благодаря проскальзыванию все время совершающего вращение ведущего диска 238-1601131/30-Б, что подсоединён к коленвалу двигателя, относительно ведомого диска, присоединённого через шлиц с КПП. Когда на педаль сцепления нажимают (выжимают, выключают), диски сцепления разводятся. Как итог, промеж них остается свободная область. Когда педаль отпускают (включают), это влечет за собой плотное сжатие ведущего и ведомого дисков. Ступица диска оснащается шлицевым соединением. Она крепится посредством фрикционных шайб и демпферных пружин, благодаря чему минимизируется износ во время работы.